​مالیات شرکت‌های ترانسپورتی به جیب کمیشن‌کاران می‌رود

اتحادیه شرکت‌های باربری کشور با انتقاد از کهنه بودن سیستم مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی، آن را غیر مؤثر و ناکارآمد خوانده و معتقد است که ۹۰ درصد عواید مالیاتی آن به جیب مافیا و کمیشن‌کاران می‌رود.
تاریخ انتشار : شنبه ۲۱ دلو ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۵۱
​مالیات شرکت‌های ترانسپورتی به جیب کمیشن‌کاران می‌رود
به گزارش پیام آفتاب، طلا محمد عدنان‌زی، رئیس اتحادیه شرکت‌های بابری، امروز پنج‌شنبه(۲۱، دلو) در مصاحبه با خبرنگاران، سیستم مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی را مانع اصلی بر سر راه فعالیت آنان دانست و آن را غیرعادلانه خواند.
وی افزود که بسیاری از شرکت‌های باربری از فعالیت بازمانده و موترهای‌شان در سرای‌ها خوابیده‌است؛ اما مطابق قانون مالیه‌دهی باید به دولت مالیات ثابت بپردازند.
آقای عدنان‌زی با تأکید براین مطلب که ما بارها با وزارت‌های ترانسپورت و مالیه در این زمینه مذاکره کردیم؛ اما مافیا و کمیشن‌کاران مانع تعدیل قانون مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی می‌شود.
رئیس اتحادیه شرکت‌های باربری از افزایش ده برابری تعرفه مالیاتی شرکت‌های باربری نیز خبر داد. به گفته او در گذشته از هر تن بار ۱۰۰ افغانی مالیات اخذ می‌شد؛ اما در حال حاضر این رقم به ۱۰۰۰ افغانی رسیده‌است.
وی از دولت خواست که یک هیئت را تعیین کند و با نماینده اتحادیه شرکت‌های باربری بر روی جاده‌ها برآمده و مالیه بگیرند تا عدالت تطبیق شود.
وی خواستار تعدیل قانون مالیاتی شرکت‌های تراسپورتی شد و آن را متعلق به ۴۰ سال قبل دانست که اکنون کارایی خود را از دست داده و زمینه فساد را برای کمیشن‌کاران و مافیای اقتصادی فراهم ساخته‌است.
او گفت که دولت باید مانند کشورهای همسایه، یک سیستم الکترونیکی و شفاف را ایجاد کند تا دست مافیا و کمیشن‌کاران از جیب موتر داران کوتاه شود.
رئیس اتحادیه شرکت‌های باربری از حکومت خواست که علاوه از تخفیف جرایم مالیاتی، اصل مالیات این شرکت‌ها را نیز ۹۵ درصد تخفیف دهد؛ زیرا قانون فعلی بر خلاف قانون اساسی کشور است.
آقای عدنان‌زی علاوه کرد که در تعین مالیات شرکت‌های باربری دقت و عدالت در نظر گرفته نشده؛ زیرا این مالیات از روی فعالیت و درآمد شرکت‌ها سنجیده نشده‌است.
وی همچنان اضافه کرد که وزارت فواید عامه اجازه انتقال ۳۵ تن بار را می‌دهد؛ اما وزارت مالیه از ۶۵ تن بار مالیه می‌گیرد که براساس وزن مجموعی واسطه گرفته می‌شود؛ ولی ما کرایه را از روی وزن بار دریافت می‌کنیم.
رئیس اتحادیه شرکت‌های باربری خاطرنشان کرد که مشکلات در مسیر جاده‌ها نیز وجود دارد و در برخی شاهراه‌ها، از موتر داران پول غیرقانونی گرفته می‌شود، هرچند که در این زمینه اقداماتی از سوی حکومت انجام شده؛ ولی کافی نیست.
عدنان‌زی از دولت خواست که میزان باقی‌داری مالیاتی شرکت‌های باربری را تثبیت کند، در غیر آن صورت مجبوریم به اعتراضات مدنی و اعتصابات عمومی روی بیاوریم.
محمد نبی افغان، نماینده حوزه جنوب و معاون اتحادیه شرکت‌های باربری گفت در تمام شاهراه‌های کشور پولیس، ترافیک و ترانسپورت، هر کدام به نوبت خود از موتر داران پول می‌گیرند و دولت نیز مالیات سنگین بالای ما وضع کرده‌است.
وی افزود که کمیشن‌کاران مانع تعدیل قانون مالیاتی شرکت‌های باربری و نوسازی سیستم آن می‌شود؛ زیرا ۹۰ درصد عایدات آن به جیب مافیا و کمیشن‌کاران می‌رود.
آقای افغان سیستم فعلی مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی را کاغذپرانی و برای استفاده جویان دانست و خواستار ایجاد یک سیستم برقی شفاف و منظم در کشور شد.
چند روز پیش خان‌جان الکوزی، معاون اتاق تجارت و صنایع کشور نیز خواستار تعدیل سیستم مالیاتی شرکت‌های ترانسپورتی شد و آن را ناعادلانه خواند.
سیدمهدی علوی‌نژاد/خبرگزاری پیام آفتاب، کابل
کد مطلب: 77929
لينک کوتاه خبر: https://goo.gl/HkCuCj
گزارشگر : سید مهدی علوی‌نژاد
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل