خاورمیانه صحنه جنگ اقتصادی چین و آمریکا

رقابت اقتصادی آمریکا و چین که در چند سال گذشته با آهنگی آرام پیش می‌رفت، اکنون با قدم بزرگ چین برای تصاحب بازار خاورمیانه جدی تر شده‌است.
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۹ دلو ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۳۰
خاورمیانه صحنه جنگ اقتصادی چین و آمریکا
دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا در حالی به تازگی در مجمع جهانی اقتصاد در داووس سوئیس بر برتری تجاری آمریکا تأکید کرد که نظرسنجی‌های جدید از کاهش اقبال آمریکا و افزایش محبوبیت چین در سرزمین یاران قدیمی آمریکا خبر می‌دهند.
پایگاه نظرسنجی پو(PEW) نیز در گزارشی با اعلام پایان دوران تک تازی آمریکا به رقابت تنگاتنگ این کشور با چین اشاره کرده و گفته‌است که اکنون آمریکا بیشتر در اروپا و آسیای میانه قدرت دارد حال آنکه چین در آمریکای لاتین و خاورمیانه پیشتاز است.
به این ترتیب همچنان که اقبال آمریکا در برخی کشورها رو به افول است، چین روزهای پررونقی را در کانادا، استرالیا، لبنان و ترکیه تجربه می‌کند.
این مؤسسه با انجام یک نظرسنجی در ۳۶ کشور در سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ به این نتیجه رسیده‌است که رقابت پذیری آمریکا نسبت به چین از ۲۵ نمره به ۱۲ نمره کاهش پیدا کرده‌است. همچنین با وجود رقابت سنگین دو کشور، در حال حاضر قدرت چین در ۶ کشور اسپانیا، مکزیک، ترکیه، استرالیا، پرو و سنگال نیز بیشتر از آمریکا شده‌است.
پو گزارش داده‌است که محبوبیت آمریکا در هفت کشور دیگر از جمله کنیا، آلمان، فرانسه، برزیل، سوید، انگلیس و کانادا نیز نسبت به محبوبیت چین در این کشورها، کاهش چشمگیری یافته‌است.
با وجود همه اینها، اقبال آمریکا همچنان در جهان از چین بیشتر است و در ۱۲ کشور مهم دیگر همچون ویتنام، فیلیپین، کره شمالی، لهستان، مجارستان، ایتالیا، غنا، ژاپن، آفریقای جنوبی، کلمبیا و هند و البته در رژیم صهیونیستی همچنان محبوبیت بسیاری دارد.

جهش بزرگ چین با جاده ابریشم
آتش جنگ اقتصادی آمریکا و چین حالا با پیشرفت چشمگیر جاده ابریشم جدید شعله‌ور تر شده‌است: جاده ای که به سراسر خاورمیانه کشیده شده و بسیاری از یاران قدیمی آمریکا از جمله عربستان را دربرمی گیرد.
بلومبرگ خبر داده‌است که امسال با حمایت‌های دولت و بهبود شرایط اقتصادی، برنامه‌های تجاری چین با جهش بزرگی پیش برود. چین در نظر دارد که از امسال تا دوسال دیگر به‌طور سالیانه ۱۴ درصد پروژه «یک کمربند- یک جاده» را پیش ببرد.
در دوسال گذشته نیز این پروژه ۱۶ درصد پیشرفت داشته‌است. دولت چین تا سال ۲۰۲۷، ۱٫۳ تریلیون دالر در این پروژه هزینه خواهد کرد. جاده ابریشم نوین - با نام رسمی 'یک کمربند- یک جاده' - ابتکار رئیس‌جمهوری چین است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ آن را مطرح کرد. این پروژه از دو بخش اصلی تشکیل شده‌است: کمربند اقتصادی راه ابریشم و راه ابریشم دریایی.
هدف از این برنامه، ایجاد یک منطقه اقتصادی یکپارچه و هماهنگ در مسیر کشورهای جاده ابریشم قدیم است اما به آن محدود نمی‌شود و به کشورهای جنوب شرقی و جنوب آسیا از جمله پاکستان گسترش خواهد یافت.
راه ابریشم نوین از سه مسیر شمالی، مرکزی و جنوبی تشکیل شده‌است. بخش شمالی چین را از طریق کشورهای آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ترکمنستان و ازبکستان) به روسیه و اروپا متصل می‌کند. مسیر مرکزی از آسیای مرکزی به ایران و خلیج فارس و همچنین ترکیه و دریای مدیترانه می‌رسد.
هدف اصلی برنامه تجارت و سرمایه‌گذاری چین که هسته اصلی سیاست خارجی پکن را تشکیل می‌دهد، پیوند آسیا و اروپا از طریق مجموعه ای از زیرساخت‌ها شامل جاده، راه‌آهن، ناوگان دریایی و برخی راه‌های ارتباطی دیگر است. به این ترتیب صادرات و واردات چین در یک دهه آینده به ترتیب ۱۰ درصد و ۵ درصد افزایش خواهد یافت.
سیاستگذاران دولت، همزمان با پروژه جاده ابریشم جدید دیگر سرمایه‌گذاری‌ها در خارج از کشور را زیر ذره بین برده‌اند و از اجرای هرگونه برنامه ای که به نظرشان بدون توجیه اقتصادی بیاید به‌طور جدی جلوگیری می‌کنند. کشورهای عربستان، روسیه، مالزی، فیلیپین، اندونزی، تایلند و پاکستان بیشترین نفع جانبی را از جاده ابریشم جدید خواهند برد.

چین به دنبال جذب متحد قدیمی آمریکا
همچنان که چین با سرعت در حال رقابت با آمریکا است و بسیاری پیش بینی می‌کنند که آمریکا را به زودی پشت سر خواهد گذاشت اما همچنان ایالات متحده یاران قدرمتمندی را در این صف کشی کنار خود دارد.
چندی است که چین در تلاش است برای دستیابی به اروپا نظر مساعد انگلیس را به طرح جاده ابریشم جدید جلب کند اما موفق نشده‌است. چین انتظار دارد تا لندن ابتکار عمل آن موسوم به 'کمربند و جاده' را که یک پروژه زیرساختی عظیم است، تأیید کند.
هدف از این پروژه احیای مسیر تجاری با قدمت جاده ابریشم و ایجاد دسترسی بازاری بیشتر برای شرکت‌های چینی است. با این حال دولت انگلیس چندان به این پروژه خوش‌بین نیست. ترزا می، نخست‌وزیر انگلیس به تازگی با یک هیئت بزرگ سفری به چین داشت اما بازهم از تأیید پروژه یک کمربند- یک جاده چین سرباز زد.
سخنگوی ترزا می‌گفته‌است گرچه این ایده وعده‌هایی دارد اما لازم است که آن با استانداردهای بین‌المللی مطابقت داده شود. به این ترتیب پیش بینی می‌شود که اگرچه چین با سرعت زیادی رو به رشد است اما برای پشت سر گذاشتن آمریکا همچنان راه دشواری را در پیش دارد.
کد مطلب: 77892
مرجع : شهرخبر
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل