بندر چابهار، دروازه توسعه تجارت منطقه ای

مقامات حکومت افغانستان و هند اعلام کرده‌اند که محموله‌ای از کمک‌های هند به افغانستان برای اولین بار از طریق بندر چابهار ایران انتقال خواهد یافت. وزارای خارجه هر دو کشور آغاز انتقال کمک‌های هند به افغانستان را از طریق بندر چابهار اعلام کردند.
تاریخ انتشار : سه شنبه ۹ عقرب ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۰۳
بندر چابهار، دروازه توسعه تجارت منطقه ای
مقامات حکومت افغانستان و هند اعلام کرده‌اند که محموله‌ای از کمک‌های هند به افغانستان برای اولین بار از طریق بندر چابهار ایران انتقال خواهد یافت. وزارای خارجه هر دو کشور آغاز انتقال کمک‌های هند به افغانستان را از طریق بندر چابهار اعلام کردند.
این محموله، ۱۵۰۰ تن گندم از کمک‌های جمهوری هند به افغانستان خواهد بود. موافقت‌نامه سه جانبه توسعه بندر چابهار در ماه می سال ۲۰۱۶ در جریان سفر رئیس جمهور غنی و نخست وزیر هند به ایران، امضا شد.
بر اساس این موافقت‌نامه، هند کالاهای تجارتی خود را از طریق بندر چابهار به افغانستان و کشورهای آسیای میانه انتقال می‌دهد و همچنین این کشورها می‌تواند به بازار هند دسترسی داشته باشد.
بندر چابهار به یک فرصت طلایی برای توسعه و گسترش ارتباطات منطقه ای به‌شمار می‌رود. این بندر نه تنها برای هند، افغانستان و ایران منافع سیاسی، اقتصادی و امنیتی دارد که کشورهای آسیای میانه نیز می‌تواند از منافع آن بهره‌مند شوند. کشورهای آسیای میانه به لحاظ تعاملات و نیازمندی‌های متقابل اقتصادی، ضرورت به راه‌های مواصلاتی امن تر، مطمئن تر و ارزانتر دارند. منابع، تولیدات و بازارهای آسیای میانه و جنوب آسیا طوری است که می‌تواند نیازهای یکدیگر را تکمیل کند.
منافع هند: شاید بیشترین علاقه‌مندی را کشور هند در توسعه بندر چابهار داشته باشد، به چند دلیل:
۱- کشور هند سالانه به ارزش هفده میلیارد دالر مبادله اقتصادی با افغانستان و کشورهای آسیای میانه دارد و به دلیل تنش‌هایی که با پاکستان دارد و موانعی که از سوی حکومت پاکستان برای انتقال اموال تجاری هند ایجاد می‌شود، تمایل این کشور را به استفاده از بندر کراچی کاهش داده‌است.
۲- رقابت‌های منطقه ای و مهمتر از همه رقابت با چین و پاکستان نیز هند را مجبور می‌سازد تا برای حفظ حوزه نفوذ خود در منطقه و بالابردن توان رقابتی، دست به ابتکار جدید در منطقه بزند. از آنجایی که چین بیشترین سرمایه‌گذاری را برای راه اندازی بندر گوادر پاکستان انجام می‌دهد و این بندر در آینده می‌تواند به لحاظ سیاسی، ژئوپولیتیکی و اقتصادی برای هند خطرساز باشد؛ بنابراین استفاده از بندر چابهار می‌تواند متقابلاً قدرت مانور هند را در عرصه‌های سیاسی و اقتصادی در منطقه تقویت کند.
۳- هند از طریق بندر چابهار،علاوه بر دسترسی آسان به افغانستان و آسیای میانه با روسیه و کشورهای حوزه قفقاز نیز می‌تواند روابط تجاری برقرار کند و این امر در توسعه اقتصادی و گسترش مناسبات سیاسی با کشورهای دیگر بسیار حیاتی ومؤثر می‌باشد.
۴- بندر چابهار زمینه بسط و گسترش همکاری‌ها و همگرایی‌ها را میان هند و کشور ایران فراهم می‌سازد. روابط هند با ایران با توجه به نفوذ و همسایگی آن کشور با پاکستان بسیار حایز اهمیت است.
۵- هند می‌خواهد با راه اندازی بندر چابهار، پاکستان را دور بزند و تجارت خود را از طریق افغانستان با آسیای میانه برقرار سازد.
به این دلیل هند بیشترین سرمایه‌گذاری را در بندر چابهار داشته و هزینه زیرساخت‌های این بندر را نیز به عهده گرفته‌است.
افغانستان: دومین کشوری که بیشترین بهره را از بندر چابهار خواهد برد، افغانستان است. این کشور محاط با خشکه است و به دریا راه ندارد و به این دلیل در ترانزیت کالاهای وارداتی و صادراتی خود همواره با مشکل مواجه بوده‌است. از باب نمونه، افغانستان می‌تواند سالانه هزاران تن میوه تازه به کشورهای خارجی صادر کند؛ صادرات میوه نیاز به زمان کمتر و بارگیری و انتقال مطمئن تر دارد. این امکان با توجه به موانعی که از سوی حکومت پاکستان به وجود می‌آید، از طریق پاکستان کمتر میسر می‌شود؛ در حالی که از طریق بندر چابهار سهولت‌های بیشتری برای صادرات میوه به وجود خواهد آمد.
مهمترین نفعی که از این بابت عاید افغانستان می‌شود، نجات این کشور از وابستگی به بندر کراچی است. تنش‌های سیاسی در روابط افغانستان و پاکستان طی سال‌های اخیر بر مبادلات تجاری دو کشور تأثیر منفی گذاشته و به روند ترانزیت اموال تجارتی از طریق پاکستان اخلال ایجاد می‌کند.
استفاده از بندر چابهار علاوه بر این که سهولت‌های زیادی را برای تجار افغانستان ایجاد می‌کند، اتکای افغانستان را از وابستگی به بندر کراچی کاهش می‌دهد. طی سال‌های اخیر پاکستان به دلیل تنش‌های سیاسی با افغانستان داشت، موانع زیادی را در تجارت، ترانزیت و حمل و نقل به موقع کالاهای تجاری افغانستان به وجود آورد و ایجاد این موانع خسارات مالی هنگفتی را بر تاجران کشور وارد کرد. بندر چابهار می‌تواند حجم فشارهای اقتصادی پاکستان بر افغانستان را کاهش دهد و آن را قابل تحمل تر سازد.
مسئله مهم دیگر احیای نقش تاریخی افغانستان به عنوان قلب آسیا است. بندر چابهار سبب می‌شود که افغانستان موقعیت استراتژیک خود را به عنوان یک پل ارتباطی میان آسیای مرکزی و جنوب آسیا به دست آورد. نقشی که سال هاست به فراموشی سپرده شده‌است. اگر افغانستان به عنوان نقطه وصل تجارت منطقه ای نقش اساسی خودش را در توسعه تجارت و ارتباطات منطقه ای ایفا کند، سالانه می‌تواند میلیاردها دالر از طریق ترانزیت به عواید دولت اضافه شود و این امر به رشد اقتصاد کشور کمک خواهد کرد و زمینه امنیت و ثبات این کشور را فراهم می‌آورد.
- حفیظ الله زکی / افغانستان ما
کد مطلب: 75446
لينک کوتاه خبر: https://goo.gl/8W5xNz
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل