انقلاب موترهای برقی به رهبری چین

استفاده از موترهای برقی در حالی در چین رو به توسعه چشمگیر است که فروش این نوع موتر در سال گذشته میلادی در این کشور به رکورد قابل توجهی رسیده و شتاب چین برای پیشی گرفتن از پیشکسوتان این حوزه در اروپا و آمریکا به شکل فزاینده‌ای در حال افزایش است.
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۲ جوزا ۱۳۹۶ ساعت ۱۱:۲۰
انقلاب موترهای برقی به رهبری چین
چین به عنوان دومین اقتصاد جهان اینک به شدت درگیر معضل آلودگی هوا در شهرهای بزرگ خود است، معضلی که بخش عمده‌ای از آن ناشی از آلودگی‌های کارخانجات است اما از سوی دیگر، بخش دیگری از این آلودگی نیز از موترها ناشی می‌شود.
از سوی دیگر، چین در حال حاضر در تلاش است که جایگزین ایالات متحده در صدر اقتصادهای جهان شود و پرواضح است که رقابت اصلی در این حوزه نیز میان همین دو کشور خواهد بود و مشخصا چین به هیچ وجه علاقه‌ای به شکست خوردن در این زمینه ندارد.

جایگاه چین در استفاده از موترهای برقی در جهان
بر اساس آمار، کشور چین تا دسامبر سال ۲۰۱۶ موفق به فروش ۶۴۵ هزار و ۷۰۸ دستگاه موتری برقی شد و این در حالی است که مجموع فروش موترهای برقی در کل اروپا در همان مقطع زمانی معادل ۶۳۷ هزار و ۵۵۲ دستگاه بوده است.
از سوی دیگر، ایالات متحده به عنوان نزدیکترین رقیب چین در عرصه موترهای برقی، در مقطع زمانی مشابه تعداد ۵۷۰ هزار و ۱۸۷ دستگاه از این موترها را به فروش رسانده است.
همچنین برای بررسی میزان فروش موترهای جدید (غیرمستعمل) در چین به تفکیک سال، باید این گونه گفت که در سال ۲۰۱۱ تنها ۸ هزار و ۱۵۹ دستگاه موتری برقی جدید در این کشور به فروش رسیده بود، حال آنکه ادامه ارقام حاکی از رشد باور نکردنی این امر در چین دارد.
فروش این موترها در سال ۲۰۱۲ در چین به ۱۲ هزار و ۷۹۱ دستگاه افزایش یافت، سال ۲۰۱۳ فروش آن به ۱۷ هزار و ۶۴۲ دستگاه رسید، در سال ۲۰۱۴ به ۷۴ هزار و ۷۶۳، در سال ۲۰۱۵ به ۳۳۱ هزار و ۹۰ و در نهایت در سال ۲۰۱۶ با ثبت رکورد ۵۰۷ هزار دستگاه به اوج خود رسید.
در این مقطع زمانی، رشد فروش موترهای برقی به یکباره رخ داد و شاید کمتر کسی باور می‌کرد که این افزایش فروش محقق شود.

آینده موترهای برقی در چین
نشریه فوربس (Forbes) در مورد آینده موترهای برقی در کشور چین نوشته است: «این کشور با رسیدن به سقف فروش بیش از ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتری برقی تا سال ۲۰۲۵، انقلاب موترهای برقی را رهبری خواهد کرد.»
این نشریه پیش بینی کرده است که چین همچنان در سال ۲۰۲۵ با فروش ۱۰ میلیون ۶۰۰ هزار دستگاه موتری برقی، پیشتاز این صنعت خواهد بود و ۳۰ درصد از کل بازار جهانی متعلق به این کشور می‌شود.
همچنین برخی گزارش‌ها در مور آینده و سیاست‌های چین در قبال بازار موترهای برقی حاکیست که اقتصاد دوم جهان به شکل قاطعانه‌ای در صدر این صنعت قرار گرفته است.
چین به دنبال کسب سهم ۱۱ درصدی از بازار فروش موترهای برقی تا سال ۲۰۲۰ است. این موضوع از آن جهت حائز اهمیت می‌نماید که تولیدکنندگان موتر در جهان، همواره سیاست‌هایی که چین اجرا می‌کند را دنبال می‌کنند.
در حالی که موترسازان آمریکایی در سال گذشته ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتر در طول یک سال به فروش رساندند، چینی‌ها موفق شدند با فروش بیش از ۲۸ میلیون دستگاه موتر بازار خود را رشد دهند؛ هر چند که فروش موترهای چینی همچنان به سرعت رو به افزایش است.

زیرساخت‌ها و جایگاه‌های شارژ
چین در نظر دارد با توجه به افزایش استفاده از موترهای برقی در این کشور، در پایان سال جاری میلادی ۸۰۰ هزار جایگاه شارژ جدید ایجاد کند که از این تعداد، ۱۰۰ هزار جایگاه آن عمومی خواهد بود.
این در حالی است که در سال ۲۰۱۶ میلادی در مجموع ۱۰۰ هزار جایگاه شارژ موترهای الکتریکی در چین ساخته شد و تعداد این جایگاه‌ها را به ۱۵۰ هزار جایگاه افزایش داد.
در حال حاضر، ۱۴ هزار کیلومتر از بزرگراه‌های چین مجهز به جایگاه‌های شارژ هستند که به طور میانگین در هر ۴۸٫۶ کیلومتر، یک جایگاه شارژ تعبیه شده است.
گفتنی است؛ طی سال گذشته میلادی موترهای برقی در چین در مجموع ۱٫۲ میلیارد کیلووات ساعت برق مصرف کردند که معادل صرفه جویی ۴۰۰ هزار تن بنزین است.
در شهر پکن به عنوان پایتخت چین و شهر شانگهای اینک فاصله جایگاه‌های شارژ به کمتر از ۵ کیلومتر رسیده و شهرهای بزرگ دیگر مانند گوانگجو نیز در آستانه دستیابی به چنین هدفی هستند.
بر اساس سیزدهمین برنامه ۵ ساله چین (۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰)، این کشور به هدف تعبیه جایگاه‌های شارژ در سرتاسر کشور برای برطرف کردن نیاز ۵ میلیون موتری برقی دست خواهد یافت.

تسهیلات برای گسترش استفاده از موترهای برقی
دولت جمهوری خلق چین به منظور تشویق مردم و افزایش استفاده از موترهای برقی در این کشور، این موترها را مشمول معافیت از مالیات (از ۶ هزار تا ۱۰ هزار دالر برای هر موتر) کرده است.
این در حالی است که آمریکا به عنوان نزدیک‌ترین رقیب چین در حوزه موترهای برقی، شرایط متفاوتی را تجربه می‌کند و دولت دونالد ترامپ، به شدت به دنبال حذف معافیت مالیاتی ۷ هزار و ۵۰۰ دالری خرید موترهای برقی است.
علاوه بر این امر، عوامل دیگر را نیز باید در نظر گرفت؛ در حالی که «تسلا» و «شورولت» به عنوان مهمترین تولیدکنندگان موترهای برقی در آمریکا، موترهای خود را در سال آینده با برچسب قیمتی حدود ۳۵ هزار دالر به بازار عرضه خواهند کرد، چین همچنان ترجیح می‌دهد که نسخه‌های بسیار ساده‌تر و سبک‌تر از موترهای برقی تولید کند؛ موترهایی که قیمت برخی از معادل‌های آنها تنها ۵ هزار دالر است و حتی رانندگی بسیاری از این موترهای سبک برقی در چین، نیازی به اخذ گواهینامه و پلاک هم ندارد.
در چنین شرایطی، مشخص است که چین هرچه بیشتر بر موضوع گسترش و توسعه استفاده از موترهای برقی در داخل کشور و فروش محصولات خود در سایر کشورها، تمرکز خواهد کرد.
چین که قصد دارد به هر نحوی به اقتصاد اول جهان تبدیل شود، باید در تمامی زمینه‌ها موفق به حصول این امر شود.
دولت و حزب کمونیست چین قصد دارند این کشور را به اولین قدرت جهان در این صنعت تبدیل کنند چرا که آنان معتقدند انقلاب در این زمینه می‌تواند جهان را از فاجعه زیست‌محیطی نجات دهد و بدون تغییر در سوخت موترها، سخنی از نقطه عطف در حفظ محیط زیست نمی‌توان زد.
کد مطلب: 70092
لينک کوتاه خبر: https://goo.gl/hCACcv
مرجع : رویکرد ۲۴
 


 
نام و نام خانوادگی
ایمیل